| HEURE LOCALE (prévision) |
POINT DE MANOEUVRE |
DESCRIPTIF |
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S-1/2
(39 km derrière et 5 km sous l'ISS) |
Jules Verne attend le go pour approche finale.
Point majeur de la mission !
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S0
(30 km derrière et 5 km sous l'ISS) |
Pre-homing : l'ATV navigue grâce à son système
GPS absolu.
L'ATV-CC vérifie les calculs de bord et environ 3mn
avant le début du homing, le Go for Homing est donné.
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| 13H19 |
S1
(15.5 km derrière et 5 km sous l'ISS) |
Début du homing
4 poussées successives vont transférer Jules
Verne du point S1 au point S2 (la première et la dernière
sont les plus importantes, les deuxième et troisième
servant de réajustement).
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Arrivée 14H05
Départ 14H37 |
S2
(3.5 km derrière et 100 m au-dessus) |
Station keeping point.
Les lumières extérieures sont activées.
Le radar russe également et l'équipage de la
station peut commencer à utiliser les données
qu'il transmet.
L'approche continue, basée sur le système GPS
relatif.
L'ATV-CC vérifie les calculs de bord. Il demande à
l'équipage de l'ISS de réaliser les tests Hold
et Retreat.
L'ATV-CC envoie la commande Go pour approche (4 poussées
seront nécessaires pour le tranfert vers S3).
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500 m derrière l'ISS |
L'ISS, grâce au système vidéo de Zvezda,
peut voir l'ATV sur l'écran Simvol.
Cet écran permet à l'équipage de visualiser
l'approche finale : ses données sont également
transmises au sol.
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S3
(249 m derrière l'ISS) |
Station keeping point.
Mise en action des vidéomètres et Télégoniomètres
(instruments laser qui calculent la distance entre l'ATV et
l'ISS et l'orientation nécessaire de l'ATV).
La cible d'approche est activée.
Le Go est donné pour la première phase de l'approche
finale.
La vitesse de Jules verne descend d'environ 40cm/s à
7cm/S.
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Arrivée 16h15
Départ 16h30 |
S4
(19 m derrière) |
Station keeping point.
Manœuvre de pointage en direction de l'axe du port d'amarrage
Le vidéomètre de proximité est actionné.
Le Go est donné pour la deuxième phase d'approche
finale.
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Arrivée 16h33
Départ pour amarrage : 16h38
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S41
(11 m derrière) |
Station keeping point.
L'ATV maintient sa position. L'équipage de la station
attend le go de l'ATV-CC pour envoyer l'ordre d'amarrage à
Jules Verne- puis guide Jules Verne jusqu'à 1m.
A partir de cette distance, plus aucun ordre n'émane
de l'ISS vers l'ATV.
C'est le Crew Hands Off et l'ATV va s'amarrer automatiquement.
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| 16h41 |
Docking |
AMARRAGE au segment russe Zvezda
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| 16h51 environ |
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Début de la fermeture des crochets
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