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15.05.06 Maquettes du CEV et du CLV en test   Alors que la NASA vient de reconnaître que le Véhicule d'exploration des équipages (CEV, projet Constellation) ne serait pas prêt en 2014 comme initialement prévu, ses Centres impliqués dans son développement ont débuté les premières phases du programme en menant toutes une séries d'essais sur de très petites maquettes de ce que pourrait être ce futur système de lancement. Système de lancement qui, rappelons le, sera utilisé pour l'activité en orbite basse, le retour de l'homme sur la Lune et sera extrapolé vers des missions martiennes Parmi les études exploratoires lancées, le Centre Ames test en soufflerie une maquette du modèle de la capsule qui sera utilisé par le CEV dans les conditions de la rentrée atmosphérique en focalisant les mesures sur deux critères bien précis de cette phase du vol, la vitesse et la température. D'autres essais ont été menés sur des matériaux susceptibles d'être utilisés dans la composition du bouclier thermique qui équipera le CEV. Pour mener à bien ces essais, la NASA s'appuie sur un modèle en forme de frisbee d'un diamètre de 5 m. Test de chaleur. Crédits NASA / Ames Ce bouclier, qui sera fixé à la base du CEV, est un équipement vital. Il a la fonction de protéger les astronautes à bord du module de commande des températures très élevées attendues au moment de la pénétration dans l'atmosphère terrestre lors des phases de rentrée atmosphérique des missions en orbite basse ou lunaire. Des maquettes à échelle réduite du CEV et de son lanceur (CVL) sont actuellement utilisées dans les souffleries du Centre Ames. Ces essais visent à évaluer les configurations géométriques retenues et explorer le comportement en vol du lanceur. Il s'agit pour les ingénieurs d'étudier les caractéristiques de ce vol simulé lors de toutes les phases du vol. C'est-à-dire du décollage, de la montée dans l'atmosphère et de la mise en orbite. Ces études exploratoires sont utiles dans le sens où elles permettent d'explorer toutes les configurations possibles en déterminant au mieux les caractéristiques aérodynamiques. Elles serviront pour la construction de maquettes plus grandes, celles-là ont des échelles de seulement 0,5 % de la taille des engins, qui seront utilisées lors d'essais en soufflerie dans les centres Ames mais également de celui de Langley.   Test en soufflerie d'une maquette à l'échelle du Lanceur de véhicule habité (CLV) Crédits NASA / Ames   Articles connexes Programme Constellation : Allocation des tâches aux differents centres de la NASA (11.06.06) Les lanceurs des vaisseaux de la famille CEV (09.05.06) Les différentes versions du Véhicule d'exploration avec équipage (02.05.06) Le premier étage du lanceur du CEV consrtuit par Alliant Techsystems (18.04.06) La feuille de route du projet Constellation de la NASA (25.01.06) Le Véhicule d'exploration avec équipage prend forme (22.11.05) Véhicule d'exploration avec équipage : Le concept de Northrop Grumman et Boeing (14.10.05) NASA : La stratégie du retour sur la Lune (21.09.05) Retour sur la Lune : Scénario type d'une mission à destination de la Lune (21.09.05) La NASA veut retourner sur la Lune dès 2018 (20.09.05) Vision for space exploration (08.08.05) Le futur lanceur lourd de la NASA (25.07.05)       top       Copyright 2000 - 2006 © flashespace.com. All rights reserved