| |
Après un
parfait la navette Discovery s'est amarrée à la Station le jeudi
25 octobre.  Bien
que quelques morceaux de mousse isolante se soient détachés du réservoir
externe, l'inspection de la navette a montré qu'aucun d'entre-deux
avaient provoqué un impact contre la protection thermique de la
navette, nécessitant une analyse plus pousséeou une réparation.
Crédits ESA
/ S. Corvaja
Il s'agit là du meilleur résultat obtenu sur ce point depuis la
reprise des vols de navette suivant l'accidentde Columbia en 2003.
Et c'est tant mieux, car la charge de travail de cette
est la plus importante de toutes les missions d'assemblage de la
Station exécutées à ce jour. Pas moins de 5 sorties extravéhiculaires
sont prévues, représentant plus de 30 heures de travail dans l'espace
!
5 sorties extravéhiculaires
Bien que 5 sorties extravéhiculaires soient prévues, seules 4 sont
dédiées à la Station. La 4ème EVA, prévue le 1er novembre, visera
à simuler la réparation de tuiles de la protection thermique de
la navette Il s'agira pour les 2 astronautes en sortie d'essayer
de la pâte STA-54 et son applicateur T-RAD sur des échantillons
de tuiles de la protection thermique de la navette.
2 sorties déjà réalisées avec succès
La première sortie a permis de démanteler l'antenne en bande S située
sur la structure Z1 et de l'entreposer dans la soute de la navette
car la NASA veut la redescendre sur Terre. Pendant cette sortie,
les astronautes, aidés de ceux de la Station ont sorti
de la navette et l'ont fixé de façon provisoire sur le nœud de jonction
numéro 1 (Unity). Le module sera déplacé après le départ de Discovery
pour être accroché à l'endroit où la navette est actuellement arrimée.
Harmony agrandira de 7 m la longueur de la Station et de 74 mètres
cube l'espace vie, le portant à 499 mètres cube.
Exécutée ce dimanche, la seconde EVA a été coordonnée par Paolo
Nespoli, l'astronaute italien de l'Agence spatiale européenne. Elle
a permis de préparer la poutre P6 en vue de son installation à sa
position définitive et du déploiement des 2 panneaux solaires qu'elle
supporte.
Les 2 astronautes en sortie ont également du vérifier l'état du
joint rotatif alpha du côté tribord de la poutre. Cette tâche n'était
pas initialement prévue. Mais, ce joint s'est dernièrement mis à
vibrer lors de sa rotation pour une raison inconnue. La puissance
requise par les moteurs du joint fait croire qu'il y a quelque chose
qui cause une friction. Les astronautes vont donc l'examiner. Ce
joint, comme celui du côté bâbord, sert à orienter les panneaux
solaires de façon à suivre le mouvement du Soleil et de capter le
maximum de lumière.
La troisième sortie est prévue mardi 30 octobre. La tâche principale
consistera à installer la poutre P6 et de transférer le module MBSU
(Main Bus Switching Unit) sur la Station spatiale.
|
