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04.09.06 Lockheed Martin va construire Orion
 
Après avoir retenu les concepts de véhicule de transport spatial privé de Rocketplane Kistler (K-1, RpK), associé à Orbital Sciences et de SpaceX (Dragon, Space Exploration Technologies Corporation) la NASA vient de choisir Lockheed Martin comme principal contractant pour concevoir, développer et construire Orion, la prochaine génération de véhicules spatiaux des Etats-Unis.

Ce contrat d'un montant d'environ 3,9 milliards de dollars va renforcer un peu plus la compétitivité de Lockheed Martin mais également les firmes associées à ce projet d'envergure. En effet, Lockheed Martin s'est entourée de United Space Alliance, Honeywell, Hamilton Sundstrand, et Orbital Sciences Corp.

United Space Alliance exploite la navette spatiale, Honeywell conçoit notamment des hardware et software nécessaires à l'avionique de systèmes aérospatiaux tant civils que militaires. Quant à Orbital Sciences, opérateur de lancement que l'on ne présente plus elle est impliquéedans le projet d'engin spatial réutilisable K-1 sélectionné par la NASA (programme COTS). Enfin, Hamilton Sundstrand fournira 13 systèmes principaux du CEV, y compris le système de détection et d'extinction d'incendie, le système de commande de l'oxyde de carbone et de suppression d'humidité, le système de commande de la pression atmosphérique à bord, le système de surveillance atmosphérique, la ventilation de la carlingue et le stockage de l'eau potable et de conditionnement d'air.

On le voit, au travers de ces deux annonces, les Etats-Unis se donnent les moyens de garantir leur accès à l'espace pour plusieurs décennies, et cela non seulement en ce qui concerne les vols humains vers l'orbite basse et la Station Spatiale Internationale, mais bien au-delà, et ce d'une manière particulièrement économique puisque les tables à dessin sont actuellement recouvertes de diverses variantes du véhicule spatial dévolues à des missions variées vers la Lune, mais aussi Mars.


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