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12.09.06 Le véhicule de transfert automatique (ATV)
 
Avec le laboratoire scientifique Columbus, le véhicule de transfert automatique (ATV) est la contribution majeure de l'Europe au programme de la Station spatiale internationale. Découvrez-le entièrement assemblé lors de tests acoustiques à l'ESTEC, le centre technique de l'Agence spatiale européenne.

ATV (Automated Transfert Vehicle)

L'ATV est un véhicule d'une masse au lancement de près de 21 tonnes (11 tonnes à vide). Il mesure 10,3 m pour un diamètre de 4,5 m et 22 m d'envergure avec ses panneaux solaires déployés. Ses réservoirs de propulsion contiennent 7 tonnes d'ergols et, il sera capable de livrer jusqu'à 7400 kg de fret à la Station spatiale internationale. Le premier tir de l'ATV, baptisé Jules Verne est prévu courant 2007.

L'ATV est constitué de deux modules principaux :
- un module de service dit 'spacecraft' (Spacecraft Sub-Assembly, SSA) ;
- un module de fret dit 'cargo carrier' (Integrated Cargo Carrier, ICC).

Le module SSA a été construit par EADS Astrium. Il abrite toute l'avionique et le système de propulsion. Quant au module ICC, il a été construit par Alcatel Alenia Space. Entièrement pressurisé, il supporte le système d'amarrage à la station. Notez que l'ATV s'amarrera uniquement à la partie russe de la Station, sur le module Zvezda. Le système de rendez-vous et d’amarrage a été construit par la Russie.


 
Le véhicule de transfert automatique

Le véhicule de transfert automatique



bref descriptif

Le véhicule de transfert automatique

Le véhicule de transfert automatique

Le véhicule de transfert automatique

Le véhicule de transfert automatique

Le véhicule de transfert automatique

panneaux solaires

Le véhicule de transfert automatique

panneaux solaires

Le véhicule de transfert automatique

port et sas d'amarrage

 
Crédits ESA / S. corvaja
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